Fahrzeug VW Typ 1, Automatik Baujahr 1968 Farbe Nachtblau von Porsche Motor WBX aus T3 (Bus), 2.100 ccm, 115 PS, Auspuff: Ahnendorp Super Competition Specials Wasserkühler in Reserveradmulde, Umrüstung auf 12V, auf 5/130er Lochkreis umgeschweißtes Notrad Fahrwerk Höhenverstellbare Vorderachse, verstellbares Spax-Fahrwerk, Typ 3-Scheibenbremsen vorn Räder Fuchs-Felgen vom Porsche 911, vollpoliert, 6x 15, mit 195/50er Reifen vorn und 205/50er hinten Karosserie Export-Stoßstangen, lange Haube, 911-Scheinwerfer, Eierschlussleuchten, Bremslicht gekoppelt mit Blinkerlicht, Motorrad-Blinker vorn Innenraum 2 original VW-Recaro-Sitze; Tacho, Drehzahlmesser und Kombi-Instrument von Porsche, Öldruck- und Öltemperaturanzeige, 32er Raid-Lenkrad, Empi Hurst-Style-Shifter